По данным Госавтоинспекции, большие каникулы – самый аварийный сезон для тольяттинских детей и подростков
Госавтоинспекция констатирует: в этом году в Тольятти сильно выросло количество дорожно-транспортных происшествий с участием детей и подростков. На сегодняшний день в городе зарегистрировано 38 ДТП, в которых 41 несовершеннолетний получили ранения. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года число аварий увеличилось на 81,3%, число раненых – на 86,4% . Хорошо хоть, случаев гибели детей в ДТП не было.
Стало больше пострадавших детей-пешеходов. По данным отдела ГИБДД УМВД России по г. Тольятти, за весь 2022 год таковых было 14, а за четыре с половиной месяца этого года уже 7. Причем один из них – 11-летний подросток – оказался в беде по собственной вине: он переходил проезжую часть вне пешеходного перехода, в зоне видимости регулируемого пешеходного перехода. Кстати, наибольшее количество происшествий с участием детей – 8 – произошли на пешеходных переходах, что составило 25,8% общего количества ДТП с участием несовершеннолетних. На дворовых территориях совершено еще 7 ДТП, что составляет 22,6% общего числа ДТП с участием детей. Два ДТП, в которых пострадали дети-пешеходы, зафиксированы в темное время суток, в обоих случаях у несовершеннолетних отсутствовали световозвращающие элементы на одежде.
Печальнее всего, что в течение ближайших трех месяцев эти цифры статистики по детскому травматизму на дорогах, скорее всего, будут только расти. Как сообщил на прошедшем на днях брифинге начальник отдела ГИБДД УМВД России по г. Тольятти Алексей Качкин, традиционно большая часть ДТП с участием несовершеннолетних происходит именно в летний период года: школьники и студенты на каникулах, времени свободного много, погода манит на улицу, в голове ветер…
Не гоняй без оглядки
На сегодняшний день все чаще школьники получают травмы не находясь в автомобиле или автобусе, а рассекая по городу на велосипеде или самокате. Или же без оглядки переходя дорогу в неположенном месте.
Так, только в апреле 2023 года с участием несовершеннолетних велосипедистов произошло шесть дорожно-транспортных происшествий. И все они случились по неосторожности самих подростков. В двух случаях дети гнали на велосипеде по проезжей части на пешеходном переходе. Трое других малолетних велосипедистов, которым еще не исполнилось 14 лет, мчали по проезжей части (в нарушение п. 24.3 ПДД РФ, в соответствии с которым движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон), что для них плохо закончилось. И в одном случае дорожное происшествие произошло из-за нарушения правил расположения транспортного средства на проезжей части. Для сравнения: в прошлом году за тот же период случилось только один такой инцидент.
К сожалению, многие родители, не говоря уже о детях, не знают, что в жилых зонах и на дворовых территориях движение детей на велосипедах по проезжей части также запрещено. Во дворах и кварталах имеет преимущество в движении только пешеход, а велосипедист управляет транспортным средством, поэтому должен соблюдать требования главы 24 Правил дорожного движения, где четко прописаны требования к движению велосипедистов. И, соответственно, двигаться по пешеходному переходу на велосипеде не может: чтобы перейти проезжую часть по пешеходному переходу, необходимо спешиться и двигаться пешком, ведя велосипед рядом с собой.
Правила для самоката
С 1 марта в Правилах дорожного движения РФ появилось новое понятие – средство индивидуальной мобильности (СИМ). К таковым относятся электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и другие аналогичные устройства. И теперь передвигаться на них по городским улицам, тротуарам, скверам и паркам как душа пожелает не получится.
В соответствии с новыми правилами, движение лиц в возрасте от 7 до 14 лет, использующих для передвижения СИМ, должно осуществляться, как и велосипедистами, только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.
К сожалению, также в апреле этого года в Центральном районе уже случилось ДТП из-за несоблюдения установленных правил. Водитель автомобиля «Тойота Рав 4» двигался по жилой зоне со стороны ул. Мира в направлении ул. Баныкина. И около дома № 113 по ул. Мира допустил наезд на электросамокат, на котором катились сразу двое детей, 11 и 12 лет. Оба подростка были доставлены в медицинское учреждение, где им диагностировали ушибы и ссадины. Но все могло быть и хуже.
Новые правила не мешают детям кататься на СИМ, но в ПДД введены жесткие возрастные ограничения. Дети до 7 лет могут прокатиться на самокате, но ни в коем случае не по велодорожке, а тем более по проезжей части – только по тротуару или во дворе и исключительно в присутствии родителей. Школьники от 7 до 14 лет могут ездить на электросамокатах и без родителей, но только по тротуарам и велодорожкам.
Ездить по двое на мобильных средствах запрещено, разве что их конструкция изначально рассчитана на двоих. Этот запрет также обусловлен печальной статистикой: покатушки родителей вместе с детьми в качестве пассажиров нередко заканчивались падениями и серьезными травмами.
Притормози
Кикшеринговые компании вносят по договоренности с администрациями многих городов, в том числе и Тольятти, в программные обеспечения электросамокатов местные ограничения. Например, самокат сам сбросит скорость там, где нужно, или вовсе откажется ехать дальше там, где движение на нем запрещено. Но операторам не удастся отследить многие другие нарушения.
Кстати, 25 августа 2022 года между администрацией Тольятти и кикшеринговой компанией «ЮрентБайк.ру» было заключено соглашение о взаимодействии при организации деятельности по предоставлению средств индивидуальной мобильности физическим лицам и их использованию на территории городского округа Тольятти. В нем помимо правил эксплуатации СИМ и положений, касающихся безопасности лиц, их использующих, закреплены следующие обязательства, касающиеся оператора: ограничение скорости СИМ на территории города – не более 25 км/ч и ограничение скорости СИМ не более 15 км/ч в зонах отдыха.
К таковым относятся: в Автозаводском районе – парк Победы, сквер в честь 50-летия АВТОВАЗа, Итальянский сквер, сквер Жилкина, сквер 32-го квартала, набережная; в Центральном районе – Центральная площадь, площадь Свободы, площадь Искусств (перед филармонией), сквер «Гидростроитель» в Портпоселке, территория возле памятника В. Н. Татищеву; в Комсомольском районе – парк культуры и отдыха, набережная, сквер «Маяк» (напротив речного вокзала), сквер у ДЦ «Русич», набережная в мкр-не Шлюзовом).
Также оператор по аренде самокатов согласился, что нельзя размещать эти средства индивидуальной мобильности на городских кладбищах и гонять по их территориям.
Очень надеемся, что такие меры самоограничения сделают наши улицы, скверы и парки безопаснее для детей и взрослых.
Справка
СИМ – транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей).
Факт
Согласно представленным научным центром БДД МВД России статистике и анализу ДТП с участием электросамокатов, в целом по стране 74% составляют наезды на пешеходов, 17,5% – столкновения с автомобилями или препятствиями и 8,5% – прочие виды аварий.
Кстати
На сегодняшний день на территории города аккумулируются 600 электросамокатов кикшеринговой компании «ЮрентБайк.ру». По мониторингу этой компании средний возраст горожан, пользующихся услугами кикшеринга, 18-35 лет.
Алла Мишина
mail-ps@mail.ru
