Соответствующая тема обсуждалась на прошлой неделе в стенах местного парламента на совещании, инициированном председателем комиссии по социальной политике Виталием Подоляко. В мероприятии приняли участие депутаты Андрей Селищев и Вадим Гребеньков, представители администрации г. о. Тольятти, МКУ «Центр организации дорожного движения» и ГИБДД. Это уже второе совещание по данной проблеме.
Поводом для обсуждения послужило обращение руководителей образовательных учреждений в городской парламент с проблемой обеспечения проезда специализированного транспорта на их территории. Зачастую препятствием становятся припаркованные автомобили жителей близлежащих домов. Последних, безусловно, можно понять: количество личного транспорта растет, а мест для парковки на придомовых территориях не всегда достаточно. Однако образовательные учреждения – объекты социальной инфраструктуры, где учатся дети, поэтому вопросы безопасности и своевременного обеспечения продуктами питания особенно важны.
Как было отмечено, в настоящий момент проблемы с транспортной доступностью испытывают 32 школы, 19 детских садов и 2 учреждения дополнительного образования города. При этом общее число учреждений больше, если учитывать детские сады АНО «Планета детства «Лада».
Одним из вариантов решения парламентарии и чиновники видят установку знаков, ограничивающих парковку рядом с образовательными учреждениями. Планируется, что уже до конца года такие меры будут приняты по шести школам, расположенным по адресам: Ленинский пр-т, 35; пр-т Степана Разина, 73; б-р Курчатова, 16; ул. 40 лет Победы, 47д; ул. Тополиная, 5; ул. Голосова, 83.
Однако подъезд к некоторым школам находится на смежной с придомовой территорией земле, и установка здесь знаков может ограничить права жителей, паркующих свои автомобили. Это обстоятельство вызвало бурную дискуссию среди участников совещания. Один из предложенных вариантов – установление публичного сервитута для обеспечения проезда, что позволило бы организовать установку соответствующих знаков. К тому же в городе уже есть примеры наложения публичного сервитута на придомовые территории.
Впрочем, как было подчеркнуто, вопрос безопасности остается приоритетным. Знаки нужны не только в период учебного года, но и в любое другое время. Ночью или в праздничные дни автомобили жителей также могут препятствовать проезду специальной техники: скорой помощи, пожарных машин, полиции, аварийных служб и т. д. В этой связи было озвучено, что для организации процесса руководителям школ и детских садов необходимо обратиться в администрацию города с соответствующим заявлением. После этого специалисты подготовят схему обеспечения проезда, что позволит установить знаки.
Другой вопрос, вызвавший обсуждение, касался эффективности самих знаков. Дело в том, что в случае нарушения водителем ограничений его автомобиль должен быть эвакуирован. Однако несмотря на то, что с начала 2026 года в городе была возобновлена работа службы эвакуации, у депутатов возникли сомнения в действенности этих мер. Так, депутат Вадим Гребеньков обратил внимание на жалобы жителей на игнорирование их обращений в ГИБДД. С другой стороны, было отмечено, что на тех внутриквартальных территориях, где эвакуация уже проводилась, автовладельцы стали более ответственно относиться к правилам парковки и количество нарушений сократилось. Тем не менее депутаты рекомендовали представителям ГИБДД оптимизировать маршруты патрулирования, акцентируя внимание в том числе на подъездах к образовательным учреждениям.
Виталий Подоляко, председатель комиссии по социальной политике Думы г. о. Тольятти:
– Это второе совещание по теме организации транспортной доступности к образовательным учреждениям. На некоторые вопросы мы получили ответы и варианты решения. В первую очередь это касается установления публичного сервитута. В ближайшее время от двух школ будут направлены соответствующие заявления. На их примере мы посмотрим, как отрабатывается этот вариант. В случае положительного решения этот опыт будет распространен на другие образовательные учреждения. Следующим этапом станет оценка эффективности использования знаков, ограничивающих парковку на подъездах к школам и детским садам. Этот вопрос мы проработаем с ГИБДД.
