Как следует из материалов к документу, на эти цели в трехлетке планируется направить свыше 103 млрд рублей. Если учитывать также расходы 2026 года, общий объем поддержки отрасли достигнет почти 133,2 млрд рублей. Таким образом, государство подтверждает статус беспилотников как одного из приоритетных направлений технологического развития.
Распределение средств по годам выглядит неравномерно и свидетельствует о нарастающем темпе: в 2027 году на нацпроект предусмотрено более 28 млрд рублей, в 2028 году – около 32 млрд рублей, а в 2029-м – уже свыше 43 млрд рублей. Статьи расходов охватывают весь цикл создания – от идеи до серийного образца.
Ключевым направлением остается разработка, стандартизация и серийное производство самих беспилотных авиационных систем и комплектующих. На эти цели в 2027 году выделяется 8,6 млрд рублей, в 2028 году – 11,6 млрд рублей, в 2029-м – 17,3 млрд рублей. Финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ за три года составит почти 26 млрд рублей. На разработку технологий в 2027 году запланировано 1,3 млрд рублей. Отдельная строка финансирования – стимулирование спроса; на эти цели предусмотрено 10,4 млрд рублей.
Заметно скромнее выглядит поддержка подготовки кадров. На направление «Кадры для беспилотников» в трехлетнем бюджете заложено 270 млн рублей, тогда как в 2026 году на эти цели направлялся 1 млрд рублей. Такое сокращение может стать предметом отдельного обсуждения, поскольку развитие отрасли напрямую зависит от количества квалифицированных операторов и инженеров.
Справка
Нацпроект по БАС был запущен в 2024 году и включает пять федеральных проектов: разработку и серийное производство, развитие инфраструктуры, подготовку кадров, перспективные исследования и стимулирование спроса.
