Уже в 28-й раз на ледовой трассе полигона АО «АВТОВАЗ» прошла Гонка чемпионов. Уникальные соревнования собрали в минувший уикэнд на одной трассе 16 сильнейших представителей различных автоспортивных дисциплин. Сильнейшим пилотом гонки стал Дмитрий Брагин, который довел количество своих побед на синхронной трассе до четырех.
Рекордсменом по количеству завоеванных в Гонке чемпионов побед является Кирилл Ладыгин, побеждавший здесь 9 раз, напоминает пресс-служба соревнований. Но в 2026 году он сумел подняться лишь на 3-ю ступень пьедестала почета. Причем о Дмитрия Брагина Кирилл «споткнулся» дважды – сначала в групповом этапе, а потом и в полуфинальной стадии. Борьба за награды началась еще накануне главного дня соревнований. Тренировочные заезды запомнились прежде всего первой в карьере «крышей» чемпиона России по дрифту Аркадия Цареградцева. К счастью, ни пилот, ни техника в инциденте не пострадали, и уже на следующий день гоночная LADA Vesta и спортсмен вернулись в борьбу.
Пятничные квалификационные заезды прошли под диктовку хозяев площадки, пилоты гоночной команды LADA Sport ROSNEFT традиционно заняли лидирующие позиции. Кирилл Ладыгин стал автором лучшего времени, двукратный победитель Гонки чемпионов Владимир Шешенин показал третий результат. Тольяттинцев разделил разве что Егор Санин – тоже рекордсмен, но по количеству попаданий на подиум Гонки чемпионов. Логично, что и в основной день соревнований вся эта тройка претендовала на самые высокие позиции.
После групповых этапов определились составы четвертьфиналов. Владимир Шешенин финишировал успешнее чемпиона России по картингу и кольцевым гонкам в зачетной группе «Формула-4» Ярослава Шевырталова, Дмитрий Брагин на классе одолел своего сызранского ученика – двукратного чемпиона российского «Туринга» Михаила Симонова. Егор Санин оказался быстрее обладателя кубка России по кольцевым гонкам в классе «Супер-продакшн» Леонида Панфилова. А Кирилл Ладыгин лишь 0,13 секунды отыграл у еще одного победителя Гонки чемпионов прошлого Михаила Митяева. Два полуфинальных заезда дали имена финалистов – Брагин и Санин. Тогда как в схватке за бронзу соревнований Ладыгин был успешнее своего друга и коллеги Шешенина.
Если на большей части дистанции соревнований все пилоты использовали автомобили LADA Vesta Sport, получившие перед этой гонкой новые 1,8-литровые двигатели и 5-ступенчатую секвентальную КПП, то финалистам предстояло определить победителя за рулем новинки – гоночной версии модели LADA Iskra. До этого заезда ни Дмитрий Брагин, ни Егор Санин ни разу не садились в этот автомобиль. Тем интереснее получилась дуэль до двух побед. Третьего заезда не понадобилось – оба проезда по трассе ушли в зачет Дмитрия Брагина, который официально стал вторым самым успешным пилотом на Гонке чемпионов.
Соревнования на полигоне в Сосновке неизменно собирают тысячи болельщиков из Самарской области и ближайших регионов. Вот и в этот раз, несмотря на 30-градусный мороз, Гонка чемпионов стала для них настоящим праздником.
