Монумент стал центром обновленного сквера его имени и частью масштабного туристического проекта.
а с 1975 по 1986 год занимал пост министра автомобильной промышленности СССР
Начало пути
17 сентября в новом сквере на улице Революционной, который совсем недавно по инициативе ветеранов предприятия получил имя Виктора Николаевича Полякова, собралось множество людей. Здесь в преддверии профессионального праздника машиностроителей произошло событие, которого город ждал давно. Рядом с легендарной «копейкой», ставшей символом эпохи, был открыт бронзовый монумент человеку, который стоял у истоков ВАЗа – крупнейшего автомобильного завода страны.
На церемонию прибыли губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев, глава Тольятти Илья Сухих, генеральный директор АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов. Почетными гостями стали ветераны предприятия, которые лично знали Виктора Николаевича, а также его внуки.
Два основателя
Обращаясь к собравшимся, губернатор Вячеслав Федорищев подчеркнул особую роль личности Полякова для города и всей страны. «Сегодня очень значимый день с точки зрения увековечивания памяти настоящего человека, настоящего Героя Труда, настоящего промышленника и строителя. Виктор Николаевич возглавил крупнейшую в стране стройку. Реализовать столь масштабный проект было под силу только выдающемуся руководителю и организатору производства, человеку несгибаемой воли и твердого характера», – отметил глава региона.
В сознании горожан фигура первого директора автозавода стоит в одном ряду с основателем Ставрополя-на-Волге. «У города два родоначальника – Василий Татищев, который основал город, и Виктор Поляков, который не просто руководил процессом, а заложил самые передовые основы того времени. Это широченные проспекты, огромные зеленые зоны, отделяющие промышленную часть от жилой, и микрорайоны, где есть всё для жизни», – считает внук Виктора Николаевича Михаил Левашов-Елагин.
Слово ветеранов
Особую душевность мероприятию придали выступления тех, кто работал с Поляковым плечом к плечу. Председатель клуба ветеранов ВАЗа «Патриот» Сергей Перевезенцев вспомнил, как лично приехал на завод в 1967 году. «Нам повезло работать под руководством Виктора Николаевича. Мы называли его папой. Почему? В одном из интервью его спросили, кто строил завод. Он ответил: «Завод строила комсомолия, а самым старым был я. Мне был 51 год». Он пришел на ВАЗ с должности заместителя министра, хорошо знал проблемы машиностроения и понимал, что строит завод для решения государственной задачи – автомобилизации», – рассказал Сергей Николаевич.
Вторил ему и ветеран АВТОВАЗа, прежний первый заместитель генерального директора автозавода Николай Ляченков. Он напомнил, что в 1966 году в Советском Союзе было всего 6 автомобилей на 1000 жителей и более 30 млн лошадей. Сегодня же страна приближается к цифре 400 машин на тысячу человек. «То есть государственная задача Виктора Николаевича Полякова решена. Он организовал производство так, что уже в 1973 году, когда сдавалась третья очередь завода, предприятие окупило все затраты государства. Наши автомобили экспортировались в 40 стран мира, включая Германию, Японию и Францию. Это был прорыв», – с гордостью отметил Ляченков.
Факт
По словам Михаила Левашова-Елагина, его дед, Виктор Поляков, происходивший из дворянской семьи, прошел путь от слесаря до министра автомобильной промышленности СССР.
Подвижник труда
Создатель монумента, член Московского союза художников Карэн Саркисов признался, что работа над образом была волнительной. «Было трудно, потому что каждый видел Виктора Николаевича по-своему. Но все говорили о нем с большой любовью и уважением. Я попытался показать эту любовь и профессионализм в скульптуре», – сказал автор. Внуки Виктора Николаевича приезжали в мастерскую, помогали добиться максимального сходства, используя фотографии из семейного архива.
По задумке автора, Виктор Николаевич запечатлен в уверенном шаге, с неизменной шляпой в правой руке, а его вдумчивый взгляд устремлен вперед. Именно таким – целеустремленным и решительным – помнят своего первого генерального директора ветераны Волжского автозавода.
Взгляд в будущее
Важно отметить, что установка монумента стала частью масштабного проекта по созданию туристического центра Тольятти. Территория вдоль улицы Революционной, включающая 32-й квартал, скверы Жилкина и Полякова, парк Победы и Итальянский сквер, получит новое дыхание. На эти цели городу выделили 65,9 млн рублей по национальному проекту «Туризм и гостеприимство». Благоустройство затронет пространство от Дворца спорта «Волгарь» до культурного центра «Автоград», где появится смотровая площадка.
История этого решения началась в январе 2026 года. Тогда в администрацию Тольятти обратился председатель клуба ветеранов Волжского автомобильного завода Сергей Перевезенцев. Он предложил присвоить скверу в честь 50-летия АВТОВАЗа имя первого генерального директора предприятия и установить там памятник Виктору Николаевичу Полякову. Инициатива была приурочена к приближающемуся 60-летию автогиганта, и ее поддержали глава города и управленческая команда.
Уже в феврале 2026 года экспертная комиссия по историко-культурному наследию Тольятти рассмотрела и одобрила установку монумента на территории, которую предложили ветераны. 18 февраля Дума г. о. Тольятти приняла решение о новом наименовании общественного пространства – так в Автограде появился сквер имени Виктора Николаевича Полякова.
Внук Виктора Полякова, Михаил Левашов-Елагин, считает, что памятник получился очень удачным и прекрасно отражает характер его деда. Фигура первого гендиректора как будто сейчас шагнет с постамента на плитку аллеи. «Я горд, что нахожусь здесь, на открытии этого замечательного, очень красивого памятника. Спасибо вам, тольяттинцы! Поляков не искал славы, он жил и трудился ради нашего с вами будущего», – сказал Михаил Левашов-Елагин.
Максим Соколов, генеральный директор АО «АВТОВАЗ»:
– Мы открываем памятник нашему учителю, создателю, человеку, имя которого священно для каждого вазовца. Многие на заводе и тогда, и сейчас называют Виктора Николаевича не только первым генеральным директором, но и папой, потому что он всегда отстаивал интересы каждого члена нашей большой заводской семьи. Он заложил те основы, на которые сегодня опирается флагман отечественного машиностроения.
Дмитрий Лескин, руководитель духовно-просветительского центра АВТОВАЗа, протоиерей:
– Виктор Николаевич говорил: «Нужно много и сурово трудиться. Вялый труд рождает слабых людей. Только в тяжелых испытаниях формируются крепкие характеры». Он был подвижником труда, человеком, бескорыстно любящим свою страну и служащим ей. Он явил нам пример христианской аскетики: требовательность и строгость он предъявлял прежде всего к самому себе, а уже потом к остальным.
