На этой неделе произошли два события, которые касаются профильного департамента администрации. Одно затрагивает текущую деятельность структурного подразделения, другое – период, когда его возглавлял Павел Баннов.
Ждут позитива
Так, в понедельник 9 сентября глава Тольятти Николай Ренц представил нового руководителя департамента дорожного хозяйства и транспорта. На эту должность назначен 33-летний Александр Востриков, который оказался новичком в действующей команде городской администрации. Известно, что на протяжении большей части своего профессионального пути он занимался проектами в сфере дорожного строительства, а с 2008 по 2016 год проходил службу в Вооруженных силах РФ, имеет офицерское звание.
В первый же рабочий день Александр Востриков представил на аппаратном совещании доклад о работе департамента за прошедшую неделю.
На вопрос «ПС» о задачах, стоящих перед новым руководителем, глава города Николай Ренц отметил, что в первую очередь речь идет о контроле за исполнением контрактов на проведение ремонта городских дорог.
«Это очень хлопотная отрасль. Хотелось бы, чтобы за теми контрактами, которые заключены, был значительно больший контроль, чтобы условия подрядчиками выполнялись в срок и качественно», – сообщил глава города.
Кроме этого, департамент должен стать полноценным заказчиком строительства дорог. Важно разобраться с проблемными объектами, такими как, например, улица Никонова, а также с перспективами по улице Механизаторов и Фермерской.
«Я не сомневаюсь, что в программе развития Самарской области до 2029 года будут предусмотрены разделы, которые коснутся Тольятти, с учетом намеченных планов по строительству и ремонту дорожного покрытия», – добавил Николай Ренц.
Он также напомнил, что в этом году на 800 млн рублей уже проведен ремонт дорог в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги». Кроме того, в настоящий момент выполняются работы по контракту на 595 млн рублей, в рамках которого будут отремонтированы участки Южного шоссе, от улицы Борковской до Полякова и от Борковской до Воскресенской, а также улицы Воскресенской, от Дзержинского до Заставной, и Комсомольского шоссе, от Комзина до Есенина. Средства были выделены из региональной казны по решению врио губернатора Вячеслава Федорищева при внесении поправок в областной бюджет.
«Нам нужно смотреть в будущее, думать, как выстроить работу департамента, чтобы у жителей были позитивные ощущения от системы обслуживания наших дорог», – заключил Николай Ренц.
При этом ничего не было сказано относительно организации пассажирских перевозок и изменений в них.
Заходят федералы
Отдельно стоит обратить внимание на ремонт вышеуказанных дорог в рамках контракта на 595 млн рублей. Проведение торгов и процедура заключения контракта состоялись до назначения Александра Вострикова. Примечательно, что подрядчиком, приступившим к исполнению обязательств, стало ООО ДСК «Автобан», которое осуществляет деятельность на рынке дорожных работ с 1999 года. Контракт заключен в начале сентября. Компания принимала участие в процессе строительства трассы «Обход Тольятти» с мостовым переходом через Волгу.
Показательно то, что при проведении аукциона от одного из участников – ООО «Балтийская строительная компания – СПБ» – поступила жалоба в Самарское УФАС. Отметим, что компания входит в структуру ГК «ВТС» самарского бизнесмена Вячеслава Сонина. Группа компаний известна тем, что подконтрольные ей организации в последние несколько лет получали крупные подряды по госконтрактам на ремонт дорог, строительство различных объектов. В Тольятти в 2023 году ООО «Балтийская строительная компания – СПБ» проводило ремонт дорог в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги».
Помимо этой организации, на дорожных подрядах в Тольятти много лет зарабатывает сызранское ООО «Автодоринжиниринг». Все это происходило в период, когда региональный минтранс возглавлял Иван Пивкин, задержанный в июне текущего года в рамках уголовного дела о превышении должностных полномочий.
Важно подчеркнуть, что победу в конкурсе ООО ДСК «Автобан» одержало на вполне конкурентных условиях – когда заявки на участие подали пять организаций. Из этого можно сделать вывод, что в Тольятти назревает передел дорожной отрасли, за которым должны последовать те самые позитивные изменения, упомянутые Николаем Ренцем.
Оправдать доверие
Второе событие текущей недели, о котором сказано выше, касается самого Павла Баннова, который был задержан в июле текущего года в рамках уголовного дела о превышении должностных полномочий. 10 сентября прокуратура Самарской области сообщила, что бывший чиновник подпал под еще одну статью УК РФ. По информации ведомства, при проведении конкурса на ремонт дорог, «руководитель департамента дорожного хозяйства и транспорта администрации г. о. Тольятти дал указание подчиненным работникам изменить сведения о количестве исполненных ранее контрактов одному из участников торгов, что привело к победе другого». В настоящий момент возбуждено уголовное дело по признакам воспрепятствования законной предпринимательской деятельности.
Согласно принципу презумпции невиновности, вина Павла Баннова в инкриминируемых ему преступлениях еще не доказана. Однако указанные события, которые произошли за последние две недели, накладывают на городские власти усиленные обязательства по обеспечению порядка при проведении торгов, контроле за выполнением дорожных работ. Ведь, судя по тому объему средств, которые поступили из регионального бюджета во втором полугодии на дороги города, у властей Тольятти есть определенный кредит доверия со стороны нового руководства правительства Самарской области. И его нужно оправдать.
