Эксперты банков ВТБ, «Открытие» и компании «Автомаркетолог» проанализировали данные регистраций новых машин в ГИБДД и определили регионы с наибольшей долей электромобилей. Самарская область вошла в топ-15 по числу проданных в 2024 электромобилей. А лидерами по числу продаж электрокаров на тысячу жителей стали Москва и Калининградская область.
В абсолютном выражении первое место по продажам электрокаров тоже занимает столица. По итогам семи месяцев 2024 года в Москве было зарегистрировано более 4,6 тыс. новых машин с электродвигателем. На втором месте с заметным отрывом от лидера – Московская область (867 ед.). Третий результат демонстрирует Санкт-Петербург, жители которого приобрели за январь-июль 707 электромобилей. Топ-5 самых крупных рынков сбыта новых «электричек» дополняют Краснодарский край (705 авто) и Калининградская область (391 ед.).
Самарская область находится на 12-м месте, здесь с начала года приобрели 142 электромобиля. Кроме самарского региона от Приволжского федерального округа в топ-15 вошли республики Татарстан и Удмуртия, а также Нижегородская область и Пермский край. В целом по России продажи новых электромобилей по итогам семи месяцев составили более 11,7 тыс. штук, что более чем вдвое превышает прошлогодний результат.
Лидерскую позицию в сегменте занимает Zeekr – бренд, который официально не представлен на нашем рынке и поставляется по каналам параллельного импорта. За январь-июль россияне приобрели около 5 тыс. электромобилей Zeekr против 448 ед. за аналогичный период прошлого года. Второе место у российского бренда Evolute, показавшего небольшой спад продаж к 2023 году – с 1034 до 883 штук соответственно. Третью позицию занимает Volkswagen (860 автомобилей, годом ранее – 1116 машин). Четвертым стал «Москвич», показавший рост год к году с 176 до 789 ед. Замыкает топ-5 марок рынка «электричек» американский бренд Tesla: за семь месяцев 2024 года продано 534 новых «Теслы» против 760, реализованных годом ранее.
– Модельный ряд электрокаров расширяется, государство стимулирует интерес к такому транспорту, поэтому, конечно, спрос россиян на «электрички» растет. Если смотреть на брендовый состав, можно сделать вывод, что этот сегмент рынка пополняется за счет параллельного импорта. В первой десятке большую представленность имеют китайские автопроизводители: 4 бренда из 10 – это марки из КНР. На долю российских электрокаров приходится 14% от всех проданных за семь месяцев «электричек, – прокомментировал вице-президент, начальник партнерских продаж автокредитов ВТБ Владимир Высоцкий.
Он добавил, что в условиях повышенного спроса россиян на электротранспорт задача участников рынка быть не только проводниками инициатив государства, но и усиливать их собственными проектами. Например, ВТБ предлагает клиентам сниженную ставку по автокредитам при покупке электрокаров. Данное предложение доступно в том числе клиентам интегрируемого банка «Открытие». Для заемщиков, планирующих приобрести машину, это предложение является дополнительным стимулом сделать выбор в пользу электрического транспорта.
– Несмотря на заметный рост продаж электромобилей, такие машины все еще занимают небольшую долю в объеме всего авторынка, – прокомментировала исполнительный директор «Автомаркетолога» Татьяна Акимова. – По итогам семи месяцев 2024 года доля электрокаров составила 1,4% от всех продаж новых авто в России. Эта доля немного выросла относительно аналогичного периода прошлого года, когда она составляла 1,1% от всех проданных авто.
При подготовке рейтинга рассматривались только электрокары, гибридные авто не учитывались.
