В тольяттинской думе на заседании комиссии по городскому хозяйству вновь поднимался вопрос о ходе работ по строительству бокового проезда-дублера на улице Спортивной. Речь идет о ключевом для 8-го квартала Автозаводского района проекте – реконструкции магистральной улицы на участке от проспекта Степана Разина до улицы Юбилейной.
Несмотря на то, что муниципальный контракт на проектно-изыскательские работы был заключен еще весной 2021 года, процесс подготовки документации сталкивается с бюрократическими препонами. Оперативного решения вопроса от городских чиновников требует заместитель председателя Думы г. о. Тольятти, генеральный директор АО «АВТОВАЗТРАНС» Николай Спиваков. Еще в 2023 году во время избирательной кампании жители 8-го квартала, который представляет парламентарий, в качестве приоритетного наказа озвучили необходимость строительства полноценного дублера.
Как следует из официальных писем администрации городского округа, направленных в думу, основная проблема на текущем этапе связана с получением технических условий от ресурсоснабжающей организации. Для проектирования ливневой канализации объекта необходимо технологическое присоединение к сетям ПАО «Т Плюс». Однако этот процесс, начатый еще осенью 2024 года, оказался сопряжен с многочисленными трудностями.
Первый запрос от администрации был направлен в самарский филиал ПАО «Т Плюс» еще 28 октября 2024 года. В ответе, полученном в ноябре, компания указала на замечания к форме заявления и потребовала предоставить копии правоустанавливающих документов на земельный участок. Для решения этого вопроса администрации потребовалось подготовить специальное распоряжение о предварительном согласовании предоставления земельного участка, что было сделано только в январе 2025 года.
После уточнения документов, 22 января 2025 года, был направлен повторный запрос. Однако ответ на него от «Т Плюс» так и не поступил. В связи со сложившейся ситуацией Николай Спиваков инициировал ряд совещаний с участием представителей администрации города.
«Сложности во взаимодействии с ресурсоснабжающими организациями тоже не оправдание. Если есть проблемы с их сетями, их нужно решать оперативно, а не годами откладывать. Время разговоров прошло, нужны конкретные действия! Для жителей 8-го квартала это не абстрактный проект, а вопрос безопасности и качества жизни, поэтому тянуть дальше недопустимо», – заявил тогда Николай Спиваков.
18 февраля ресурсникам был направлен третий по счету запрос. Реакция последовала в конце февраля: в ответном письме компания вновь указала на формальные недочеты в пакете документов. Четвертая попытка, предпринятая 4 марта 2025 года в виде официального заявления о технологическом присоединении, также не увенчалась успехом. «Т Плюс» приостановил рассмотрение заявления до предоставления недостающих сведений и уточнения параметров сети водоотведения.
Таким образом, спустя почти четыре года после заключения контракта проектировщики из ООО «АТ» до сих пор не могут получить полный комплект исходных данных для завершения работы. Администрация, со своей стороны, пытается ускорить процесс, проводя регулярные рабочие совещания с подрядчиком. Цель – оперативно решать возникающие вопросы, чтобы в максимально короткие сроки представить готовую проектную документацию на государственную экспертизу.
В свою очередь ситуацию по инициативе Николая Спивакова взяли на контроль в местном отделении партии «Единая Россия». Соответствующий вопрос рассматривался на заседании политсовета 22 сентября. Как сообщил редакции «ПС» секретарь местного отделения партии Владимир Бокк, по ситуации были запрошены необходимые документы. «Мы связались с «Т Плюс», получили ответ, что есть специалист, которому будет поручено решение этого вопроса», – сообщил Владимир Бокк. Он также отметил, что уже в ближайшее время решение вопроса ускорится.
А на заседании думской комиссии по городскому хозяйству 23 сентября Николай Спиваков отметил, что в отличие от начала текущего года городские власти действительно проявили серьезную активность во взаимодействии с ресурсоснабжающей организацией. Однако нужен конкретный результат.
– До сих пор нет дорожной карты со сроками, ответственными лицами. Это фундаментальные вещи. Если они не делаются, то это вопрос к управленческим подходам тех лиц, кто отвечает за решение вопроса, – заявил Николай Спиваков на заседании комиссии.
В настоящий момент часть скорректированного проекта уже направлена на согласование: в ПАО «Т Плюс» отправлен раздел, касающийся ливневой канализации, а специалистам Центра организации дорожного движения – уточненная схема организации движения. Однако без разрешения ключевой проблемы с техусловиями финальное одобрение всего проекта и переход к стадии непосредственного строительства остаются под вопросом.
Отдельно Николай Спиваков обратил внимание на ситуацию со сквозным проездом через 8-й квартал от улицы Юбилейной до проспекта Степана Разина. Речь идет реализации проекта планировки территории и межевания для размещения внутриквартального бульвара. Как сообщил заместитель главы города по имуществу и градостроительству Игорь Квасов, в ближайшее время планируется заключить соответствующий контракт. 29 сентября завершается прием заявок на участие в аукционе. Стоимость работ составит 2 млн рублей. Как отметил Николай Спиваков, от скорейшего решения этого вопроса зависит в первую очередь безопасность жителей квартала, в том числе детей. Ведь сквозной проезд фактически обеспечивает транспортный доступ к школам, расположенным на территории города.
