Муниципальным транспортным предприятиям не хватает почти 40% водителей
На этой неделе тольяттинскую общественность взбудоражила новость о большом сокращении (примерно на 20%) с 1 февраля 2023 года количества рейсов муниципального общественного транспорта. Для горожан, вынужденных в морозы передвигаться на автобусах и троллейбусах, такая новость стала шоком. Люди переживают, что в последнее время муниципальный транспорт и так ходит с большими перерывами, а в скором времени стоять на остановках придется еще дольше.
Осенью прошлого года тольяттинцы побили рекорд по количеству жалоб и обращений во все органы власти по поводу плохой работы общественного транспорта в городе: автобусы и троллейбусы ходят редко, рано заканчивают работу. Вечерами и по выходным уехать из одного района в другой практически невозможно. Власти объясняли, что причиной сокращения машин на линии стала частичная мобилизация: автобусы выделялись для доставки мобилизованных на полигоны для учений и слаживания.
По официальной информации пресс-службы городской администрации, с 1 февраля 2023 года в Тольятти действительно официально меняется расписание движения некоторых автобусных и троллейбусных маршрутов, выполняемых муниципальными предприятиями ТПАТП № 3 и ТТУ. В частности, по обновленному графику будут работать автобусные маршруты № 2, 13, 40, 42 и 46, троллейбусные маршруты № 2, 4, 7, 13, 14 и 18. «При этом предстоящая корректировка не повлечет за собой изменения уже существующего количества рейсов и увеличения интервала движения городских автобусов и троллейбусов», – говорится в официальном сообщении департамента дорожного хозяйства и транспорта.
Муниципальные машины фактически работают по утвержденному с 1 февраля графику уже около полугода. И изменения в расписание внесены с учетом фактического объема пассажирских перевозок, осуществляемых в настоящее время муниципальными предприятиями. Это означает, что ожидать автобусы и троллейбусы на остановках дольше, чем сейчас, не придется. Следовательно, и дополнительных неудобств для пассажиров создано не будет.
Как пояснили «ПС» в департаменте дорожного хозяйства и транспорта администрации г. о. Тольятти, сокращать количество рейсов общественного транспорта пришлось с лета прошлого года. И причина тому – дефицит водительского состава в ТПАТП № 3 и ТТУ, составляющий 39%. Так, для работы на городских автобусах в настоящее время требуется 253 водителя, для работы на троллейбусах – 61 водитель.
Альтернативой сокращению числа рейсов может стать увеличение стоимости проезда. Но от повышения тарифов на пассажирские перевозки тольяттинские чиновники отказались. Вместо этого городская администрация и руководители транспортных предприятий ищут иные источники и механизмы, чтобы повысить зарплату водителей, сделать оплату их труда достойной и конкурентоспособной. Об этом в своем телеграм-канале сообщил глава Тольятти Николай Ренц. Не исключено, что помощь в решении этого вопроса муниципалитету смогут оказать региональные власти.
Как полагают в горадминистрации, пересмотр расписания движения транспорта – это меньше из зол. Восстановить количество рейсов будет возможно в будущем, если в муниципальные транспортные предприятия удастся привлечь новых работников. Тем более на этой неделе губернатор Самарской области Дмитрий Азаров поручил главам городов найти способы для улучшения работы общественного транспорта.
«По всем общественным перевозкам необходимо ваше самое пристальное внимание. Нужно погрузиться в тему досконально, разобраться, разложить ситуацию по каждому виду транспорта, по проблемам муниципальных, частных предприятий, – поставил задачу руководителям крупнейших муниципалитетов губернатор. – Министерство транспорта я ориентирую на помощь муниципалитетам. Но еще раз подчеркну – помощь, а не полное финансирование за счет областного бюджета и ресурсов министерства транспорта. Видите проблему – концентрируйте усилия, концентрируйте финансовый ресурс. Задачу нужно решить в текущем году».
Иван Дмитриев
mail-ps@mail.ru
