В департаменте дорожного хозяйства администрации Самары не могут определиться со сроками ремонта Южного моста.
Состояние транспортного объекта волнует жителей областного центра уже не первый год. Причиной тому стали деформационные швы, где просел асфальт, что и не дает покоя автомобилистам. Все это становится поводом для регулярных обращений в адрес местных и региональных властей, однако никакой конкретики от чиновников получить не удается. Вернее, ответственные лица заявляют о принимаемых мерах и даже сроках ремонта. Однако позже становится понятно, что сроки эти были не иначе как планами, а может быть даже, фантазией чиновничьих голов.
Не с кого уже спросить
К общему фону возмущения негатива добавляет тот факт, что на Южном мосту был проведен капитальный ремонт. Подрядчиком выступало ООО ПСК «Волга», которое ранее входило в структуру бизнес-интересов экс-депутата Государственной думы Евгения Серпера. Стоимость работ тогда составила 524 млн рублей. Расцвет подрядных успехов компании пришелся на период, когда регионом управлял Николай Меркушкин. Сами работы на объекте были завершены в октябре 2017 года. Но уже в 2018 году от автовладельцев последовал шквал замечаний и жалоб. По контракту у ПСК «Волга» есть обязательства по проведению гарантийного ремонта. Перспективы исполнения этих обязательств стали улетучиваться в 2020 году, когда ООО ПСК «Волга» обратилось в суд с требованием признать себя банкротом. Накануне произошла смена собственников, в результате чего говорить о причастности Серпера к организации теперь не представляется возможным. В августе 2021 года дело о банкротстве было прекращено, в связи с тем что обязательства компании выкупил предприниматель Александр Свердлов. Казалось бы, есть возможность потребовать исполнения гарантийных обязательств. Но в декабре 2021 того же года в отношении ООО ПСК «Волга» был подан очередной иск о банкротстве, который сейчас рассматривается Арбитражным судом Самарской области.
Но чиновники из департамента городского хозяйства администрации Самары как будто бы не оставляют надежды добиться от банкротящейся компании исполнения обязательств. К тому же давление оказывают водители. «Стыки стали больше, чем рельсы, реально становится тяжело проехать», – написал в социальных сетях один из жителей Самары. На это в департаменте заявили, что ремонтные работы планируется выполнить до конца августа 2022 года. Однако этого, как известно, не произошло. 6 сентября чиновники в ответ на очередной вопрос о ремонте сообщили, что департамент в адрес подрядной организации направил требование с необходимостью проведения гарантийного ремонта. «Также написано заявление в прокуратуру о неисполнении контрактных обязательств. Учитывая аварийность дорожного полотна, ремонт Южного моста запланировано провести до конца сентября 2022 года», – заявили в департаменте.
Ищите сами
На следующий день, 7 сентября, редакция газеты «Площадь СВОБОДЫ» направила в адрес руководителя департамента городского хозяйства Олега Ивахина запрос. В нем чиновнику предлагалось сообщить о том, сколько писем было направлено в ООО ПСК «Волга» и сколько ответов и какого содержания было получено. Также чиновникам было предложено ответить на вопрос о том, сколько обращений в прокуратуру ими было направлено. На момент подготовки номера ответа от департамента и городской администрации в адрес редакции не поступило.
Однако уже 13 сентября в департаменте сообщили, что «на данный момент проводятся конкурсные процедуры торгов по выбору подрядчика, который будет проводить ремонт Южного моста». «Это небыстрый процесс, не всегда торги проходят успешно с первого раза. Вынуждены констатировать, что в связи с этими обстоятельствами начало работ по ремонту моста перенесено на 15 октября», – заявили чиновники. На просьбу предоставить ссылку на опубликованную конкурсную документацию в департаменте сообщили, что «ознакомиться с закупкой вы можете на сайте: zakupki.gov.ru». Также было предложено уточнить всю необходимую информацию в управлении экономического развития, финансов, бюджетного учета и отчетности департамента городского хозяйства и экологии по тел. +7 (846) 266-54-51. Однако в момент подготовки номера к выпуску дозвониться до чиновников не удалось. Впрочем, как и найти закупку на ремонт Южного моста по состоянию на 14 сентября. Хотя, возможно, чиновники действительно объявили аукцион. Ведь в противном случае получится, что департамент вводит самарцев в заблуждение.
Что касается гарантийных обязательств, то их срок составлял 5 лет. То есть истекать они должны были в октябре 2022 года. На что в этой ситуации рассчитывали в департаменте городского хозяйства и экологии Самары, непонятно.
Нина Терехина
Mail-ps@mail.ru
