Наконец-то дождались

На набережной Автозаводского района начинается стройка

 

На днях во время выездного совещания местные чиновники и депутаты, представители подрядчика и общественных организаций обсудили перспективы ремонта и модернизации места отдыха горожан. Как ранее писала «ПС», первоначальный план реконструкции набережной был разбит на три этапа, и ныне стартуют работы на первой очереди проекта. Строительный забор закроет для посещения участок набережной от Физкультурного проезда до клуба закаливания и зимнего плавания «Моржи».

Как пояснил руководитель управления строительства регионального значения по Самарской области Раис Шакиров, деление строительных работ позволит не перекрывать доступ ко всей набережной (а это более 3 км), а также по ходу всего процесса вносить корректировки перед стартом очередного этапа. Пока в течение нескольких лет проект будет реализовываться, горожане по-прежнему смогут посещать побережье и пляж.

А что с парковками?

В процессе разработки и согласования концепция набережной изрядно поменялась. Если изначально в план реконструкции входила только прибрежная полоса, то сейчас территория благоустройства приросла на 4 га. Теперь помимо берегоукрепления и благоустройства в плане появились амфитеатр, кемпинговая зона, различные прокаты оборудования (ролики, велосипеды и т. д.) и, конечно же, парковки.

Число парковочных мест в новой схеме выросло со 145 до 282. И располагать машины теперь планируют не только на улице Спортивной, но и ниже. Тут же прозвучало мнение, что и 500 мест для 450-тысячного населения Автозаводского района будет мало. С другой стороны, невозможно превратить зону отдыха в сплошную парковку. Это нелогично, не правда ли? 

Для больших туристических автобусов предусмотрено разворотное кольцо и парковка либо наверху, либо на набережной (хотя там и для посетителей ресторанов места маловато). И конечно, пока никак не рассматриваются вопросы доступности набережной для людей, пользующихся общественным транспортом. На втором этапе планируется пересмотреть транспортные потоки и сделать подъездные пути так, чтобы дойти до воды можно было с разных точек, а не спускаться на набережную только в одном месте.

Деревья пострадают в любом случае

Первый этап строительства продлится до конца следующего года. В те же сроки должны быть откорректированы и утверждены вторая и третья очереди набережной. Заказчиком стройки выступает ГКУ СО «Управление капитального строительства», генеральным проектировщиком – ООО ПСК «ВОЛГА», а генеральным подрядчиком – АО «Волгатрансстрой-9».

Эта строительная организация имеет за плечами немало успешно реализованных проектов и, что немаловажно, возможность вести строительство за счет собственных оборотных средств, не дожидаясь каждого аванса, рассказал Раис Шакиров. Он же пояснил, что в случае задержек и неосвоения средств, предоставленных, в частности, в этом году, деньги придется возвращать в бюджет, а это крайне нежелательно, и, скорее всего, такой ситуации строители не допустят.

При проведении столь масштабных работ часть деревьев на территории будет спилена. Не только сухие и больные – в первую очередь те, что реально мешают. Остальные насаждения хотят сохранить, но велика вероятность, что они со временем погибнут сами, как это произошло на территории «Самара Арены»: изменилась структура почвы, деревья пострадали от вибрации и в конце концов высохли. В Тольятти, разумеется, планируется озеленение, но вновь посаженные деревья и кустарники радовать горожан смогут лишь через несколько лет.

Порадовать местных производителей стройматериалов и рабочих тоже пока нечем. Возможно, подрядчик привлечет их к стройке, а может статься, что и нет.

Не только летом

От областного минспорта поступило предложение открыть на территории пляжа прокат виндсерфов, сапов и других водных средств для прогулок. Сейчас это заложено во второй этап строительства. Упор новой концепции – в многофункциональности территории. И зимой, и летом для отдыха горожан и гостей Тольятти будет работать множество объектов: детские и спортивные площадки, зоны отдыха, каток, площадка для выгула собак, кафе, камера хранения, санитарные узлы, пункты проката.

Напомним, что сейчас сумма, утвержденная на реконструкцию набережной, составляет 5,2 млрд рублей. Увидеть результаты работы на первой очереди объекта мы сможем уже в следующем году. Строители утверждают, что предложения по улучшению проекта они готовы выслушать на всех этапах строительства.

 

Мнение

Иван Попов, депутат Думы г. о. Тольятти: 

– Навести на набережной порядок пытаются уже лет 20. Было много проектов, но до конца все они доведены не были. Теперь все серьезно как никогда. Нам, представителям депутатского корпуса, пришлось для этого погонять чиновников. Результат есть: проект реконструкции готов, хотя пока еще не согласован. 

Меня сильно беспокоит тот факт, что пока нам гарантировали выделение денег только на первый этап. Последующие транши будут зависеть от того, как быстро и хорошо будет работать подрядчик. Необходим жесткий контроль за работой по реконструкции! Я высказал мнение, что в комиссию, которая будет контролировать ход работ, нужно включить и представителей общественности, и бизнесменов, и депутатов. Также предлагаю, чтобы депутатов подключили и к формированию технического задания на проектирование. Кроме того, мы будем рассматривать различные варианты сотрудничества бизнеса и власти в работе над проектом, чтобы привлечь дополнительные инвестиции, создать новые рабочие места. Уже сейчас нужно задуматься и над тем, чтобы у набережной был единый оператор, который в том числе будет отвечать за комплексное содержание территории. 

Уверенности в том, что реконструкция будет осуществлена, стало больше. Она начнется, ориентировочно, в мае, сразу после того, как подрядная организация получит разрешение на земельные работы. Набережная должна стать визитной карточкой Тольятти, центром притяжения жителей всего города и прилегающих муниципалитетов.

 

Елена Кочева

ekocheva@yandex.ru

 

Фото аватара

Присылайте материалы для публикации на почту mail-ps@mail.ru

Оцените автора
Газета Площадь Свободы